Quelles sont la classification et les caractéristiques de la ferrite à aimant permanent pour les moteurs ?

Les aimants en ferrite ont une force coercitive élevée Hcb, une faible perméabilité magnétique de récupération mr, une faible densité (4,5 ~ 5,2 g/cm3), une résistance à l'oxydation et à la corrosion, la partie active de la courbe de démagnétisation est une ligne droite, de bonnes caractéristiques dynamiques, pas besoin de traitement de stabilisation magnétique, le taux d'utilisation des matériaux est élevé et le prix est bon marché. L'inconvénient est que le magnétisme résiduel Br est faible, le coefficient de température de l'induction magnétique est grand, la ferrite frittée est dure et fragile, elle est difficile à usiner et la résistivité est très grande (1012 ~ 1014 mW.cm), ce qui ne peut pas être coupé par coupe au fil ou EDM. Le meulage doit être effectué avec une scie sans dents ou une meuleuse diamantée.

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