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Le plus grand domaine d'application des aimants permanents aux terres rares est celui des moteurs à aimants permanents.
Les matériaux à aimants permanents sont également appelés "matériaux magnétiques durs". Un matériau qui maintient un champ magnétique constant une fois magnétisé. Il a une large boucle d'hystérésis, une force coercitive élevée et une rémanence élevée. En pratique, les matériaux à aimants permanents fonctionnent dans la partie de démagnétisation du deuxième quadrant de la boucle d'hystérésis après saturation magnétique profonde et magnétisation. Les matériaux d'aimant permanent couramment utilisés sont divisés en alliage d'aimant permanent AlNiCo, alliage d'aimant permanent FeCrCo, ferrite d'aimant permanent, matériau d'aimant permanent de terre rare et matériau d'aimant permanent composite.