Les moteurs à aimants permanents utilisent des aimants permanents pour fournir une excitation sans avoir besoin de bobines d'excitation et de courants d'excitation. Ils se caractérisent par leur petite taille, leur haute efficacité, leur économie d'énergie et leur légèreté.

Il existe plusieurs types de matériaux magnétiques utilisés dans les moteurs à aimants permanents, notamment :

Matériau magnétique néodyme fer bore (NdFeB) : Le NdFeB est le matériau d'aimant permanent le plus largement utilisé dans les moteurs à aimant permanent. Il a un produit d'énergie magnétique élevé, une coercivité élevée et est également connu comme un aimant puissant. Les moteurs fabriqués avec NdFeB sont petits, légers et très rentables.

Aimants au samarium cobalt (SmCo) : Les aimants SmCo ont des propriétés magnétiques très stables et une forte résistance à la température. Ils sont plus adaptés aux applications moteurs que le NdFeB, mais ils sont également très coûteux et principalement utilisés dans les domaines de haute technologie tels que l'aérospatial, le militaire, etc.

Aimants permanents en ferrite :  Les aimants en ferrite présentent les avantages d'être difficiles à oxyder, d'avoir une température de Curie élevée et un faible coût. Ils conviennent généralement aux moteurs moyens et bas de gamme, mais ils ont un volume plus important et des propriétés magnétiques inférieures à celles du NdFeB et du SmCo.

Aimants permanents AlNiCo :AlNiCo a un magnétisme résiduel élevé (jusqu'à 1,35T) et un faible coefficient de température. C'est le dernier matériau d'aimant permanent développé, mais sa coercivité est faible et il a été progressivement remplacé par des aimants NdFeB et ferrite depuis les années 1960.

Les matériaux magnétiques font partie intégrante du circuit magnétique et de la source magnétique des moteurs à aimants permanents. Les moteurs à aimants permanents ont leurs propres avantages et inconvénients. 

Les avantages des moteurs à aimants permanents incluent :structure simple, haute fiabilité, haute efficacité, faible élévation de température, petite taille et poids léger, facteur de puissance élevé, couple de démarrage élevé, bonne densité de puissance, facile à former un nouveau type de circuit magnétique et forte résistance aux surcharges. 

Les inconvénients des moteurs à aimants permanents comprennent: coût élevé des matériaux d'aimants permanents, démagnétisation irréversible sous haute température, vibration ou courant de surcharge, exigences élevées pour les systèmes de contrôle et maintenance peu pratique.

Merci d'avoir lu notre article. Nous espérons qu'il vous a aidé à mieux comprendre les moteurs à aimants permanents. Si vous avez besoin d'acheter des aimants, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment.